Am Fritz Olssen T1 geht es zügig vorran. Nach der Unterbodenbehandlung hält jetzt die Technik in verbesserter Form wieder Einzug. Ein längeres und verstärktes Schräglenkergetriebe mit einem Käferschräglenkerkit, T2a Achskörper mit Tieferlegungsachsschenkel und CSP 5 X 205 Scheibenbremskit sowie ein Bremskraftverstärker werden hier verbaut, zum Motor kommen wir später ;-)
1 Kommentar:
Da lacht das Herz.
Glückauf , Ralli
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