Donnerstag, 20. März 2014
Einmal unten herum Part 3
Vorher / Nachher:
Wieviel Arbeit letztendlich drin steckt wird man im zusammengebautem Zustand einmal wieder nicht sehen.
Dienstag, 18. März 2014
Freitag, 14. März 2014
Mal eben abgedrängt und wech
Den Wagen hatten wir eigentlich für Vatta geholt. Nach einer ordentlichen Durchsicht und Aufbereitung machten wir noch eine abschließende Probefahrt und wollten den Fabia am nächsten Tag zulassen. Aber nein, da musste ein spanischer LKW über eine Sperrfläche die Spur wechseln und uns abdrängen. Ein nachfolgendes Auto, welches viel zu schnell war, fuhr uns dann hinten rein und drückte uns quer in den LKW, der uns wieder in Fahrtrichtung zog und die komplette rechte Seite aufriss.
Fazit: LKW ist weitergefahren und es fehlt jede Spur von ihm und 2 Autos Totalschaden ( Skoda Fabia & 1er BMW ).
Zum Glück kamen alle Beteiligten mit dem Schrecken davon...
Fazit: LKW ist weitergefahren und es fehlt jede Spur von ihm und 2 Autos Totalschaden ( Skoda Fabia & 1er BMW ).
Zum Glück kamen alle Beteiligten mit dem Schrecken davon...
Donnerstag, 13. März 2014
Japan Cabrio: Jetzt wird geheiratet
Nachdem wir die Bodengruppe so gut wie komplettiert hatten, rief unser Lackierer uns an und sagte es sei vollbracht, wir könnten es abholen. Gemacht getan und es wurde erst einmal an den Stellen konserviert, die nach der Hochzeit nicht mehr so gut zugänglich sind.
Mittwoch, 12. März 2014
66er Part 3
Da die Karosse nun fertig geschweißt ist und wir auf einen Lackiertermin warten, sind wir über die Bodengruppe hergefallen wie ein Heuschreckenschwarm und seht selbst.
Dienstag, 11. März 2014
Einmal unten herum Part 2
Der Boden vom 1303 Cabrio war erstaunlich gut und konnte mit wenig Aufwand wieder hergerichtet werden und wurde nach dem Sandstrahlen in seidenmatt schwarz lackiert.
Donnerstag, 6. März 2014
Einmal unten herum Part 1
Einmal unter herum alles neu musste wir bei diesem 1303 Cabrio machen. Zum Glück erkannten wir es noch rechtzeitig und konnten die Warmluftkanäle größten Teils retten ( Luftführung ohne Durchrostung ). Dafür waren an der Spitzwand größere Eingriffe nötig. Alles im ganzen überschaubar und mit kleinen Lackierarbeiten zu bewerkstelligen.
Dienstag, 4. März 2014
Abonnieren
Posts (Atom)