62er wird zusammengebaut

Bis zum Termin der Sattlerarbeiten konnten wir noch einige Arbeiten durchführen, wie z.b. Lenksäule reinschrauben und Armaturenbrett komplettieren. Der Rest liegt noch beim Lackierer und ist dann auch hoffentlich mit Abholung des Auto`s beim Sattler fertig.

Conti M+S Werbung

Schicke Cosmic-Felge als Werbeträger für den Reifenhersteller Continental

Typ III wird mit Rückfahrscheinwerfern nachgerüstet

Der originale Einbauhinweis mit dem NOS Einbausatz von Bosch, viel zu schade zum einbauen.

Bitburg DDD2010

Der Burnout des Wochenendes.
Martin Bröling mit seiner 53er Brezel......
Naja der Name und die Daten waren nicht
ganz korrekt aber der Burnout war sehr schön......



Sehr praktisch. Zu zweit mit den Kindern
unterwegs und alles am Start mit nur einem
Gespann

























































Dann kam noch ein Heißluftballon zur Landung
vorbei. Es war sehr beeindruckend das mal aus
der Nähe zu sehen


































Wie immer waren viele interessante und auch
sehr schnelle Fahrzeuge am Start.











































Unterwegs trafen wir noch Bekannte

Übrigens.....

......wir reparieren auch T2 &T3 Getriebe. In diesem
Fall gab es ein überholtes 5.Gang AAP Getriebe für
den T3 von Cherry Champain mit Subaru Boxer.
Beim alten flog der zweite Gang immer raus. Beim
Austauschgetriebe mussten einige Dinge erneuert
werden.















Der Syncronkörper vom 5.&R.Gang wies argen
Verschleiß an der Schaltverzahnung auf.















Ebenso das Zahnrad vom R.Gang.





























Wir haben die defekten Teile getauscht und dazu ein
neues Doppelkegelrollenlager und neue Syncronringe
verbaut.

Lochkreisadapter

Schickes Wochenende noch

Falls Langeweile aufkommen sollte, hier noch ein paar Anregungen für`s WE

Letzte Saison für den Butterboxer

Letzte Saison für den Butterboxer, danach hält die Technik Einzug in die 61er Sonnendachlimosine von Tim Wulbrandt. Immerhin war der Karmann für niedrige 13er Zeiten gut, jetzt wird der Motor nocheinmal revidiert und das Pendelachsgetriebe auf Schräglenker umgebaut. Die überbleibende Karosse mit Fahrwerk soll dann zum Verkauf stehen.

BBT Sprint Star`s

Heute bin ich in den Genuss gekommen, die Sprint Star`s von BBT mit Reifen zu bestücken und muß sagen, das das Preis-Leistungsverhältnis sehr gut passt. Schön sind auch die aus Edelstahl gefertigten Nabendeckel, die dem Original zum Verwechseln ähneln.