Dienstag, 25. Mai 2010

Ovali verlässt Wuppertal







































































Nach langen Umbauarbeiten, um den Ovali H-Kennzeichentauglich zu bekommen, wurden einige Maßnamen erforderlich, wie zum Beispiel den 2,2 l Motor mit 185 PS gegen einen 95 PS 1776 zu tauschen. Auch am Fahrwerk mußte einiges passieren. Die Füchse mußten Chromstahlfelgen im 5/205 LK weichen, wie auch die um 6 cm eingekürzte Vorderachse. Im Innenraum kamen dann alte Sportsitze von Bielstein mit Rückenlehnenverstellung und das originale Lenkrad zum Einsatz.

Freitag, 7. Mai 2010

Eigenproduktion

Ab sofort haben wir selbst gefertigte Getriebetraversen aus Edelstahl. Das Beste daran ist, dass sie das Gleiche kosten wie die ........Stützen die wir bisher verkauft haben.














Außerdem lassen wir jetzt sehr schöne Riemenscheiben selber fertigen. Für Typ 4 sofort erhältlich. Die Scheiben sind aus Stahl gefertigt und verchromt. Durch ihr Eigengewicht bieten sie einen besseren Ausgleich zur Schwungmasse auf der anderen Seite. Typ1 Scheiben sind noch in Arbeit und demnächst erhältlich.

Montag, 3. Mai 2010

Immer noch zu haben!

Wir wissen nicht woran es gelegen hat, aber auf jeden Fall nicht am Preis. Denn nach dem Preis haben außer 3 Leuten bei den Füchsen und einem bei den Chromstahlfelgen keiner gefragt. Vermutlich liegt es daran das es die Räder Mittlerweile alle als Repro gibt und vom Original kaum noch zu unterscheiden sind.