Frühjahrsputz

Im Zuge einer Motoraufrüstung soll der Motorraum auch ein wenig aufgerüstet werden. Ein alter Auffahrunfall wird vor der anstehenden Auslackierung nachgearbeitet, die W(urf)lan-Elektrik wird auf das Nötigste reduziert. Von den Kabeln, die übrig bleiben werden, läßt sich dann ein neuer Kabelbaum für einen Gelenkbus bauen. Der Motor wird von seiner nicht mehr ganz so schönen Chromverblechung befreit und wird dann in originalem Schwarz wieder seinen Besitzer erfreuen.

Wo andere aufhören machen wir weiter

Ein Bekannter kaufte eine abgebrochene Restauration, die wir nun im klassischem Still fertigstellen sollen. Es handelt sich hierbei um eine 63 er Limousine, die mit einer CSP 5 X 205 Scheibenbremse vorne, 4,5 & 5,5 X 15 BBT Sprint Star`s auf die Räder gestellt werden soll. Ein 1500 er Motor mit einem originalem Sebring soll das Ganze antreiben. Der Rest steht noch nicht 100% fest. Auf jeden Fall muß das Ganze natürlich noch H-Kennzeichen tauglich bleiben.

Ovali Part 3

Vorab wurde erst einmal die Karosse verstärkt, um die ersten faulen Blechebereiche zu entfernen. Weil es ein Ovali mit ein bisschen mehr Leistung werden soll, entschieden wir uns aber doch für neue Warmluftkanäle. Dabei haben wir auf kleine Details wie die Luftaustritte geachtet. Ziel bei dieser Restauration ist es soviel vom originalen Blechkleid zu erhalten, wie es nur möglich ist.

Goldi goes home

Leider hat uns das Wetter die letzten Tage für die anstehenden Auslieferungen einen Strich durch die Rechnung gemacht. Zusätzlich paßt in unsere Ausstellungshalle höchsten noch ein Bobby Car. Daher leihen wir uns bei unserem Nachbarn (Anhänger Schlick) den geschlossenen Anhänger und bringen Goldi höchstpersönlich zum Kunden.

1303 ? Habe fertig geschweißt

Nachdem noch ein Kofferboden Einzug in die Karosse hielt, der Aufbau wieder vom Boden für die restlichen Schweißarbeiten getrennt wurde, sind jetzt alle Schweißarbeiten abgeschlossen und wir warten mal wieder auf einen Lackiertermin....

Zwischenbericht

Die Lackierung des T1 liegt in den letzten Züge der Fertigstellung. Im Innenraum glänzt schon der weiße Ral-Ton, der sich auch im oberen Bereich des Busses ebenfalls wieder finden soll. Ein Gestell, welches die Arbeiten am Unterboden erleichtern sollte, wurde extra für den T1 von unserem Lackierer angefertigt, hier glänzt ebenfalls ein Ral-Ton.

Ja ja, der Parkassistent...