Vor der Auslieferung müssen jedoch noch einige Änderungen vorgenommen werden. Die Räder, jetzt Porsche Chromstahlfelgen werden in Zukunft vorne von einer CSP Scheibenbremse in 5x205er Lochkreis abgebremst. Hinten bremst die Serientrommelbremse mit 19er Radbremszylindern.
Der 2,2er (steht auch zum Verkauf) mit 185 PS muss einem 1800er weichen, da der Wagen jetzt zu einem absolut straßen- und alltagstauglichen Fahrzeug umgebaut wird. Auch das Getriebe wird gegen ein überholtes Serienpendelachsgetriebe mit langer AT Übersetzung getauscht.
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