Jetzt mit Werbung

Immer mehr T1 Busse werden für Werbezwecke genutzt, sehen gut aus und fallen im normalen Straßenbild sofort auf.

Armaturenbrett hält Einzug ins Fahrzeuginnere

Wenn der Nachbar einem sein Cabriovergnügen nicht gönnt

Einfach mal eine Ladung Nägel in den Öleinfüller gekippt , dann keinen Öldruck mehr gehabt und das bei einem 2.0 l Oettinger Cabrio, ne ne ne.

Schönes Wochenende

Heute morgen aus dem Bett gefallen und noch ein bisschen durch die Gegend gefahren. Dabei sind diese Fotos entstanden.

Das letzte i Tüpfelchen

Der man mit der ruhigen Hand heißt Christian Thiemt und konnte mir bei der Umsetzung meiner Idee und die von Sebastian Pfeifer von der Männergarage helfen. Anfahrt, also Arbeiten vor Ort waren kein Problem. Zuerst ging es an den weißen 68er von Sebastian. Dann kam der Brezel von der BF, nicht so spektakulär, aber die lange schmale Linie hatte es in sich. Außerdem wurden die Stoßstangenblätter ausgefüllt mit rot und der Hupenring mit einer umlaufenden Linie versehen. Wir sind mit dem Endresultat sehr zufrieden und können die Arbeit nur weiter empfehlen : Pinstriping & Artwork

Update T2 a/b

TÜV Rheinland lud zum 18. Oldie -Tag ein

Dirk Patschkoswki war mit einem kleinen Auszug seiner sehr Detailtreuen Arbeit vertreten.
http://www.xsdreams.de/
Danke für die willkommende Erfrischung.

Neue Typ 1 Ventildeckel

Durch großdimensionierte Kühlrippen und direkter Auflage auf die Kopfdichtfläche (Guss auf Guss) senkt dieser Ventildeckel die Kopftemperatur. Die Abdichtung erfolgt über eine Dichtschnur. Lieferumfang: Befestigungsmaterial und Dichtschnur.

http://www.beetle-factory-shop.de/product_info.php?cPath=78077199_78077286_78077317_78077853&info=p1512_Satz-Evo-Alu-Ventildeckel--Typ-1--schraubbar.html

Ovali verlässt Wuppertal

Nach langen Umbauarbeiten, um den Ovali H-Kennzeichentauglich zu bekommen, wurden einige Maßnamen erforderlich, wie zum Beispiel den 2,2 l Motor mit 185 PS gegen einen 95 PS 1776 zu tauschen. Auch am Fahrwerk mußte einiges passieren. Die Füchse mußten Chromstahlfelgen im 5/205 LK weichen, wie auch die um 6 cm eingekürzte Vorderachse. Im Innenraum kamen dann alte Sportsitze von Bielstein mit Rückenlehnenverstellung und das originale Lenkrad zum Einsatz.

Eigenproduktion

Ab sofort haben wir selbst gefertigte Getriebetraversen aus Edelstahl. Das Beste daran ist, dass sie das Gleiche kosten wie die ........Stützen die wir bisher verkauft haben.














Außerdem lassen wir jetzt sehr schöne Riemenscheiben selber fertigen. Für Typ 4 sofort erhältlich. Die Scheiben sind aus Stahl gefertigt und verchromt. Durch ihr Eigengewicht bieten sie einen besseren Ausgleich zur Schwungmasse auf der anderen Seite. Typ1 Scheiben sind noch in Arbeit und demnächst erhältlich.

Immer noch zu haben!

Wir wissen nicht woran es gelegen hat, aber auf jeden Fall nicht am Preis. Denn nach dem Preis haben außer 3 Leuten bei den Füchsen und einem bei den Chromstahlfelgen keiner gefragt. Vermutlich liegt es daran das es die Räder Mittlerweile alle als Repro gibt und vom Original kaum noch zu unterscheiden sind.