Eigentlich sollte er nur beilackiert werden, aber so sind nun mal die Karmänner vom Blech, entweder gut oder schlecht, dazwischen gibt es keinen Zustand. Also NOS-Maske organisiert und ran ans Werk. Auch hier finden sich wieder mehrere Bleche übereinander, wie man es von TÜV-Schweißarbeiten kennt.
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