Nachdem ein entsprechender Motor für den Vortrieb sorgte, musste die Bremse natürlich auch aufgerüstet werden. In diesem Fall arbeitet vorne eine innenbelüftete Scheibenbremse aus dem Hause Willwood und an der Hinterachse eine Serien T2b Trommelbremse. Das Ganze wird mit einem Bremskraftverstärker von einem T2b unterstützt. Hier für wurde eine Unterdruckleitung vom Bremskraftverstärker zum linken Saugrohr gezogen. So kann man jetzt bei einem kräftigen Pedaldruck die Frontscheibe mit der Stirn rausdrücken....
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen