So wurde halt in den 80 ern geschraubt. Um einen Typ 4 in einen Käfer zu bekommen, ließen sich namenhafte Tuner, wie hier Herr Riechert, einiges einfallen . Axial-Kühlluft-Gebläse (noch heute bei Riechert erhältlich), nicht eingekürzte Wärmetauscher, die weit mit einem original Busschalldämpfer unterm Auto hervorragen ( Kaninchenstall) Ölkühlerschläuche unterm Fahrzeug verlegt, sichtbarer Ölkühler usw.
1 Kommentar:
Wirklich Alte Schule! Schön, daß so ein Fahrzeug überlebt hat. Das war in den 80ern schon was wildes und die Basis für die Gutachten vieler Tuner. GEIL!
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