Da ist jemand Sicherheitsfanatiker oder hat schon mal einen Kabelbrand gehabt. Mit sage und schreibe 24 Sicherungen sollte alles abgesichert sein, auch die Tachobeleuchtungs-birnen einzeln ;-)
Wieder einmal hat ein 72 er Std. in leuchtorange zu uns gefunden. Das gute Stück war schon zerlegt, aber komplett. Es sind ein paar Kleinigkeiten zu schweißen, aber das stellt keine größere Herausforderung dar. Bis Ende April hätte sein neuer Besitzer ihn gerne vor der Tür stehen. Das sollte ohne Probleme machbar sein........
Hier mal wieder ein schönes Beispiel, was man alles spachteln kann. Das weiße Material in der Mitte ist nämlich Spachtel. Vor dem Sandstrahlen sah der Halter relativ normal bis leicht gammelig aus.
Man soll ja nicht immer so schwarz sehen, aber in diesem konkreten Fall ist das doch ganz nett. Zu Eurer Info, die Kamera ist nicht defekt, der vordere Käfer ist mattschwarz und der hintere höchstglänzend schwarz....
Leider wurde einem unserer Kunden heute morgen die Vorfahrt genommen. Weder die Kerscherbremse noch der Zweiliter Typ 1 konnten die Kaltverformung verhindern. Sehr ärgerlich, da das gute Stück bis dato ungeschweißt, rostfrei und im Erstlack unterwegs war. Leider heißt der 03 nicht Christine wie der 58er Plymouth Fury und repariert sich selbst.........
Im Zuge der TÜV - Vorführung bekommt der "Hot Rod" neue Felgen, die ihm sehr gut stehen........
In letzter Zeit suchen sich immer wieder "Schlangen" ein Weg in unsere Werkstatt. Hier erwischt Martin gerade eine Python, wie sie sich an einen Typ 4 Motor anschlängelt....
Seit gestern ist unser neuer Arbeitskollege im Einsatz. Da wir ja alle nicht jünger werden, ist diese Scherenbühne das Optimum, um an den Fahrzeugen in angenehmer Höhe ohne Bücken oder Rumkriechen zu arbeiten. Zur Begrüßung gab´s erst einmal einen ordentlichen Schluck Hydrauliköl........
