DFL-May Cruise Madness 2012

Wenn mal schlechtes Wetter draußen ist......

 räumt man halt das Wohnzimmer schnell leer und ab gehts.

1303 wird immer mehr......

Nachdem die Karosserie inzwischen beim Lackierer verweilt und der Boden in leckerem Seidenmattschwarz erstrahlt, geht es ans Komplettieren. Neue und überholte Teile finden wieder ihren Platz am Fahrgestell. Es macht immer wieder Spaß, an so einem Boden zu arbeiten......

Damit es einem nicht nur warm ums Herz wird......

Ab sofort kann jedem geholfen werden, dem es zu kalt ist in seinem luftgekühlten Spielzeug.
Wir bieten Standheizungen von Webasto mit oder ohne Einbau an, wobei natürlich individuelle Lösungen im Vordergrund stehen. Die Standardausführung ist mit einer Zeitschaltuhr, aber eine Aufrüstung mit Fernbedienung ist kein Problem.

Hehe.........

Das Ende ist nah...

aber nicht weil der Maja Kalender dieses Jahr endet, sondern weil das Lowlight Cabrio nach 15 monatigem Aufenthalt wieder zu seinem Besitzer zurückkehrt. Schade, er hat sich bei uns in der Ausstellung sehr gut gemacht. Hier noch ein paar sehr nette Fotos von Dirk Patschkowski.

Full House

Kopflos

Bei der Fuhrparkerweiterung eines Kunden um einen schicken Ovali, erhielten wir den Auftrag, die Technik aufzurüsten und dem äußeren Erscheinungsbild anzupassen. Also Rahmenkopf ab und mit "Celette" einen schicken neuen Kopf im richtigen Winkel und Abstand angepasst. Gleichzeitig wurde das ganze Fahrgestell ein wenig aufgehübscht.

Ninove 2012

Es war ein schöner Saisonstart, wo mal wieder alles passte. Ohne Stau bei top Wetter gut gelaunt angekommen. Knapp 1000 Fahrzeuge waren vor Ort. Eine gelungene Veranstaltung, die man sich für nächstes Jahr vormerken sollte.

Frühjahrsputz

Im Zuge einer Motoraufrüstung soll der Motorraum auch ein wenig aufgerüstet werden. Ein alter Auffahrunfall wird vor der anstehenden Auslackierung nachgearbeitet, die W(urf)lan-Elektrik wird auf das Nötigste reduziert. Von den Kabeln, die übrig bleiben werden, läßt sich dann ein neuer Kabelbaum für einen Gelenkbus bauen. Der Motor wird von seiner nicht mehr ganz so schönen Chromverblechung befreit und wird dann in originalem Schwarz wieder seinen Besitzer erfreuen.

Wo andere aufhören machen wir weiter

Ein Bekannter kaufte eine abgebrochene Restauration, die wir nun im klassischem Still fertigstellen sollen. Es handelt sich hierbei um eine 63 er Limousine, die mit einer CSP 5 X 205 Scheibenbremse vorne, 4,5 & 5,5 X 15 BBT Sprint Star`s auf die Räder gestellt werden soll. Ein 1500 er Motor mit einem originalem Sebring soll das Ganze antreiben. Der Rest steht noch nicht 100% fest. Auf jeden Fall muß das Ganze natürlich noch H-Kennzeichen tauglich bleiben.

Ovali Part 3

Vorab wurde erst einmal die Karosse verstärkt, um die ersten faulen Blechebereiche zu entfernen. Weil es ein Ovali mit ein bisschen mehr Leistung werden soll, entschieden wir uns aber doch für neue Warmluftkanäle. Dabei haben wir auf kleine Details wie die Luftaustritte geachtet. Ziel bei dieser Restauration ist es soviel vom originalen Blechkleid zu erhalten, wie es nur möglich ist.

Goldi goes home

Leider hat uns das Wetter die letzten Tage für die anstehenden Auslieferungen einen Strich durch die Rechnung gemacht. Zusätzlich paßt in unsere Ausstellungshalle höchsten noch ein Bobby Car. Daher leihen wir uns bei unserem Nachbarn (Anhänger Schlick) den geschlossenen Anhänger und bringen Goldi höchstpersönlich zum Kunden.