Die Endstücke werden stark angefast, damit man eine dicke Kehlnaht schweißen kann. Zusätzlich werden von der Schnittstelle 15 mm abgesetzt 3 Bohrungen von 10 mm gleichmäßig um das Achsrohr gesetzt ( sternförmig angeordnet).
Die 4 Hülsen aus einem 45 mm Präzisionsrohr in ca. 60 mm Länge.
Die Hülsen zur Hälfte in die Achse drücken und mit den 3 Bohrungen verschweißen. Sie geben der Achse noch mal schön Stabilität und sind sehr hilfreich beim Zusammensetzen der 3 einzelnen Achsteile.
Achse zusammensetzen und die 3 Bohrungen hier ebenfalls verschweißen und anschließend die Achsteile auf hoher Stufe mit einer Kehlnaht verschweißen.
Zum Schluss dann noch die Schweißnähte verschleifen.
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