Lang ist es her, daß wir diesem Wagen einen neuen Vorderwagen und eine komplette Lackierung verpaßt haben. Nun war es an der Zeit für einen stärkeren Motor, sodaß endlich auch mal die schon lange verbaute Kerscher Bremse gefordert wird. Hierbei handelt es sich um einen klassischen 1776 Typ I ( 69er Welle mit 90,5 er Mahle ). Er leistet mit einer W 120 und einer Verdichtung von 9,7 : 1 satte und alltagstaugliche 110 PS bei 5000 upm. Na denn viel Spaß...
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