Für alle, die es noch nicht wussten, wir überholen auch Serien- getriebe, wie bei diesem 62er. In den meisten Fällen ist für Geräusche die entweder unter Last oder im Schiebebetrieb auftreten das große Trieblingslager verantwortlich. Hier werden alle schadhaften Teile ausgetauscht und die Synchronringe erneuert. Nach Einmessen des neuen Lagers wird alles mit dem Original VW- Einstellmeister in die richtige Position gebracht. Wenn die Rückwärtsgangausführung mit Messingschaltgabel verbaut ist, empfiehlt es sich immer die Gabel auszutauschen. Wir haben ein sehr großes Neuteilesortiment und noch mehr Gebrauchtteile auf Lager.
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