Montag, 24. September 2012
Donnerstag, 20. September 2012
Die gute alte Zeit...
Früher war alles besser, stimmt! Nicht nur die gute alte DM, sondern auch die Großmeister in der Tuning-Szene. Hier ein paar Schnappschüsse......
Donnerstag, 6. September 2012
Mal hinter die Kulissen geschaut.......
Auf den ersten Blick halt ein alter Bosch Kühlschrank.......
Ah, die Jungs leben gesund.....
Sogar sehr gesund ;-)
Ah, die Jungs leben gesund.....
Sogar sehr gesund ;-)
Freitag, 24. August 2012
Beetle Factory
OPENDAY 2012
Hallo Freunde der
Beetle Factory . . .
wir möchten Euch
gerne vorab informieren,
das wir am Samstag, den 01. September 2012 ab 09.00 Uhr bei der Beetle Factory in Wuppertal den ersten OPENDAY 2012 veranstalten, um einen Teil unseres gefüllten Lagers abzuverkaufen, da wir für unsere neuen Warenlieferungen mehr Platz benötigen.
das wir am Samstag, den 01. September 2012 ab 09.00 Uhr bei der Beetle Factory in Wuppertal den ersten OPENDAY 2012 veranstalten, um einen Teil unseres gefüllten Lagers abzuverkaufen, da wir für unsere neuen Warenlieferungen mehr Platz benötigen.
Es handelt sich
hierbei um teilweise Originalware, überholte Ware mit geprüfter Beetle
Factory Qualität, die wir Euch ausschließlich an diesem Tag mit Rabatten anbieten möchten. Wir
haben die Waren in Kategorien eingeteilt und entsprechend ausgezeichnet und in
der Ausstellungshalle platziert. Die Ware könnt Ihr Euch dann gerne vor Ort ansehen, direkt bar bezahlen und mitnehmen . . .
Mittwoch, 22. August 2012
Gelbschwarz ist angesagt...
Ein Kunde kaufte nichts ahnend einen Breitbau Käfer, der in einer Halle untergestellt war und zu diesem Zeitpunkt noch komplett rot lackiert war. Nach ein paar Recherchen stellte sich dieser Käfer als ein vierblätteriges Kleeblatt heraus. Es handelt sich nämlich bei diesen Wagen um einen originalen Gelbschwarzen Renner, der relativ früh umgebaut wurde. So fiel die Farbwahl auch nicht schwer. Wir wurden anschließend beauftragt der Optik gerecht zu werden, daß das gute Stück auch so fährt, wie es aussieht. Wir bauten ein 1776 er Typ 1 ein, der alltagstauglich ist, aber auch wenn es nötig ist, entsprechend Biss hat. Dazu gab es dann ein auf die Motorleistung abgestimmtes und verstärktes Getriebe von uns. Natürlich wurde auch das Fahrwerk und die Bremsanlage an die Leistung angepaßt. Unnötig zu erwähnen, dass sämtliche Fahrwerksbuchsen und - lager konsequent ausgetauscht wurden. Den krönenden Abschluss bilden dann die "gelben" Bilsteindämpfer.
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